Trio de acampamento de carros da Ford

O Ranger, Everest e Território

Poucas outras aventuras podem rivalizar com a emoção de passar a noite ao ar livre. Graças a novos locais e veículos ainda mais eficientes, desfrutar de uma breve fuga longe da cidade é agora mais acessível do que nunca, mesmo para quem tem pouca ou nenhuma experiência em acampar.

Hoje em dia, o campismo de carro ou glamping tornou-se muito mais acessível graças ao aumento de muitos novos parques de campismo que oferecem muito mais facilidades para estacionar o seu veículo, instalações no local como casas de banho e lavatórios; fogueiras preparadas ou instalações para cozinhar; e às vezes até pequenas casas ou tendas pré-montadas.

Locais como esses também são fáceis de encontrar e podem ser descobertos com uma pesquisa rápida em aplicativos de reserva como o AirBNB. Devido ao grande número de comodidades já disponíveis no site, isso deixa muito menos preocupações para os viajantes. Basta colocar comida e coisas para o dia ou para o fim de semana em um veículo e depois dirigir para o interior ou para a praia.

Como as preocupações com a localização não são mais um fator importante, podemos nos concentrar nos carros que o levarão até lá. Felizmente, a Ford Filipinas oferece três veículos perfeitamente adequados para tal situação.

Ford Ranger WildTrak

Naturalmente, a primeira escolha para muitos é uma picape. Afinal, nada se compara a um veículo com grande distância ao solo, caçamba traseira para guardar seus itens e projetado desde o início para terrenos acidentados.

A Ford Ranger Wildtrak orgulha-se de capacidades e conforto melhorados, tecnologias avançadas e conectividade inteligente que proporcionam experiências novas e melhoradas aos clientes de pick-up. Ele se orgulha de uma nova grade e faróis C-clamp exclusivos. Uma linha sutil de ombros percorre as laterais, incorporando um novo design de arco de roda. As novas luzes abrigam faróis de LED de matriz com um sistema de iluminação frontal adaptativo para a variante Wildtrak 4x4. Para combinar com a frente, as lanternas traseiras de LED fixam-se na nova porta traseira com “RANGER” estampado nela. Por baixo da nova carroçaria encontra-se um chassis melhorado, com uma distância entre eixos 50 mm mais longa e uma via 50 mm mais larga que a da Ranger anterior.

Outras melhorias incluem um novo degrau traseiro, bolsos de fixação na porta traseira para transformá-la em uma bancada de trabalho e tampas com mola que a cobrem quando não estiver em uso. Ele também possui um Tailgate Lift Assist – permitindo que os usuários fechem a porta traseira com apenas um leve toque.

No interior, o novo modelo apresenta materiais premium de toque suave para combinar com uma cabine espaçosa. No centro da experiência de conectividade do Ranger está o grande ecrã táctil vertical. Ele complementa o painel de instrumentos totalmente digital e está equipado com o mais recente SYNC 4A da Ford com AppleCarplay sem fio e Android Auto.

Ele também vem com uma câmera de 360 ​​graus para facilitar a navegação em espaços urbanos apertados. O console central também integra recursos como um novo sistema de climatização e carregamento sem fio. Há também novos compartimentos de armazenamento embaixo e atrás dos bancos traseiros.

A motorização do veículo está um 2.0L Bi-Turbo acoplado a uma transmissão automática de 10 velocidades para o 4x4 Wildtrak. Produz 210 cv de potência máxima e 500 Nm de torque máximo. Para gerenciar essa potência, também existem modos de direção selecionáveis ​​que incluem Normal, Eco, Reboque, Escorregadio, Lama/Rutas e Areia. Estes modos de condução otimizam automaticamente o desempenho para diferentes superfícies, condições da estrada e utilização do veículo.

Como esperado, o Ranger vem com um conjunto de tecnologias inteligentes de assistência ao motorista que incluem Cruise Control Adaptativo com Stop-and-Go e Centralização de Faixa, Sistema de Manutenção de Faixa com Detecção de Borda de Estrada, Frenagem Automática de Emergência com Detecção de Pedestres, Alerta de Colisão Frontal, Faixa de Rodagem Keep Aid & Lane Departure Warning, Pré-Colisão com Intersecção, entre outros. Ele também vem com até sete airbags para proteger todos dentro do veículo.

Acampamentos de carro são os melhores passeios para realmente testar o Ranger Wildtrak, já que a rota envolve uma longa viagem nas rodovias saindo de Manila. Esta é uma excelente oportunidade para testar os recursos refinados de assistência ao motorista do veículo, como o Cruise Control Adaptativo e o Assistente de Manutenção de Faixa. Quando ligado, o sistema tenta manter a velocidade de cruzeiro definida em relação aos veículos ao seu redor. Se houver um veículo na frente, ele manterá uma distância definida do carro da frente e acelerará novamente quando estiver livre. O Lane Keeping Assist monitoriza as marcações da faixa e tenta manter o veículo no centro da faixa, mesmo durante curvas ligeiras. Esses recursos destinam-se apenas a ser assistentes, é claro, e não a assumir completamente o controle da direção. Eles certamente ajudam a tornar as viagens longas na rodovia mais relaxantes e menos cansativas para o motorista.